滑触线工作原理及产品特性

近日，国家电投荆门绿动电厂在运燃机实现15%掺氢燃烧改造和商业运行，这是我国第1次在重型燃机商业机组上实施掺氢燃烧改造试验和科研攻关，该项目成为第1个在天然气商业机组中进行掺氢燃烧的联合循环、热电联供示范项目。

全球多家燃机厂商已开始探索传统燃气轮机掺氢技术，并取得初步发展。业内人士认为，可再生能源的规模化发展以及气电行业的减排需求，将会促进燃气轮机“掺氢”技术发展，作为大规模氢燃料发电的关键设备，掺氢燃气轮机将迎来巨大的发展空间。

滑触线工作原理及产品特性

1、滑触线导管:是一根半封闭的异形管状部件，是安全滑触线的主体部分。其内部可根据需求嵌设2-9根导轨作为供电导线，各导轨间相互绝缘，并与外壳绝缘，然后保障供电的安全性。并在带电检修时有用地防止检修人员触电事端。生产的导管每条长度6m，能够连接成任意需求长度，普遍导管制作成直线形，也能够按特别需求制成圆弧形等。

2、滑触线导电器是在导管内运转的一组电刷壳架，滑触线由安顿在用电组织(行车、小车、电动葫芦等)上的拔叉(或牵引链条等)带动，使之与用电组织成同步运转，将通过导轨，滑触线电刷的电能传输到电动机或其它操控元件。导电器电刷的极数有3-16极与导管中导轨数相应。

产品特性

1、滑触线安全:供电安全滑触线外壳系由高绝缘功能的工程塑料制成。外壳防护等级可根据需求到达IP13.IP55级，能防护雨、雪、霜和冰冻袭击以及异物触及。滑触线经受多种环境条件经历。绝缘功能良好，对检修人员触及输电导管外部无任何伤害。

2、滑触线牢靠:输电导轨导电功能很好，散热较快，许用电流密度高，阻抗值低，线路丢失小。电刷由具有高导电功能，高耐磨功能的金属铜、碳合金资料制成。导电器移动灵敏，定向功能好，有用操控了触摸电弧和串弧现象。

3、滑触线经济:供电安全滑触线设备结构简略，许用电流密度高，电阻率低、电压损耗低，可节电10%左右，实现以塑代钢，以塑代铜，规划新颖，无需其它绝缘结构，无需补偿线，装置于起重机操控室同侧。滑触线节省装置资料和经费。

4、滑触线便利:供电安全滑触线设备将多极母线集合于一根导管之中，组装简洁。滑触线其固定支架，连接夹、悬吊设备，均以通用件供应。装拆、调整、维修亦非常便利。

在现役天然气机组中增加氢燃料来源，不仅能够有效节约天然气用量，保证冬季供暖安全稳定，还能显著降碳。根据国家电投的数据，荆门一台54兆瓦的燃机，掺氢30%后，每年可减少二氧化碳排放1.8万吨以上。

事实上，在全球碳减排大势下，天然气的化石能源的属性使得传统天然气发电用大型燃机市场不断缩水，全球各大燃机厂商找到新的市场立足点。

近年来，日本三菱日立、美国通用电气、德国西门子能源和意大利安萨尔多能源公司等国际主要燃机厂商，均针对氢燃料燃机推出了相应的发展计划，开启了掺氢燃料甚至是纯氢燃料燃机的研究、开发及示范应用工作，为电力行业深度脱碳奠定了技术基础。三菱日立动力系统公司2018年开展了大型氢燃料燃机测试，氢气含量30%的氢燃料测试结果表明，新开发的专有燃烧器可以实现混氢燃料的稳定燃烧，与天然气发电相比可减少10%的二氧化碳排放，联合循环发电效率高于63%。

与三菱日立动力系统公司相似，西门子能源也致力于提高燃气轮机的燃氢能力。2019年，西门子能源承诺，将在2030年前实现燃氢燃气轮机，并且涵盖从小功率到重型燃气轮机的所有产品组合。

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