滑触线维护保养

据业内人士介绍，二氧化碳是一种优良的驱油剂，可以和地下原油互相融合混相，具有混相压力低和降低界面张力的特点，可在水驱基础上提高油田采收率5%—15%。在此背景下，我国CCUS示范项目中捕集的二氧化碳，在各种形式的再利用中，以提高石油采收率为主。

根据生态环境部环境规划院发布的《中国二氧化碳捕集利用与封存（CCUS）年度报告（2021）》，截至2020年底，我国已投运或建设中的CCUS示范项目约40个，碳捕集能力达300万吨/年。项目主要以石油、煤化工、电力行业小规模捕集驱油示范为主，重点开发二氧化碳提高石油采收率（CO2-EOR）项目。

2021年7月，我国第1个百万吨级CCUS项目，即齐鲁石化-胜利油田CCUS项目启动建设，该项目由齐鲁石化捕集二氧化碳运送至胜利油田进行驱油封存，预计未来15年，该油田将累计注入1068万吨二氧化碳，实现增油227万吨。此外，长庆油田、延长油田、新疆油田等均已利用CCUS技术进行二氧化碳驱油。

西北大学地质学教授马劲风表示，虽然我国目前尚处于二氧化碳驱油技术发展的初期阶段，但吉林油田、胜利油田、中原油田等混相驱油项目都已取得一定进展，在实现二氧化碳捕集与封存的同时，有效解决了低渗透油藏“注不进、采不出"的难题，有助于进一步提高原油产量。

滑触线维护保养

为了保障滑触线正常运行，延长其使用寿命，在滑触线投入运行后，应对其进行定期检修。

1、电刷:应根据移动用电设备使用情况每1-3个月检查一次。重点检查集电器电刷的磨损情况，若磨损量≥5mm时，必须更换。检查时若发现电刷松动或发生磨损偏斜时，应查明原因，及时处理。

2、集电器:至少每季度检查一次。重点检查紧固件有无松动、移位及塑料件和活动件磨损情况，检查弹簧拉力(集电器电刷与导轨的接触压力应保持一定压力(见下表)。发现问题及时处理。

3、连接件:至少每年检查一次。重点检查紧固螺栓、焊缝及支撑件是否松动、锈蚀、移位等，发现问题，及时处理。

4、日常检查:重点检查轨道的平直度有无明显偏差(大于20mm)、错位，绝缘保护件有无脱落、断裂、破损，不锈钢"v"型槽有无翘起;轨道上有无异物及导电粉尘等。必要时应检测其绝缘电阻是否符合要求(相间绝缘电阻应≥5MΩ)。

特别对行车轨道重合度、轨距、倾斜度等偏差较大，使用频繁、车间粉尘过大、温度较高及有水、酸、碱、雾和室外使用的环境，必须加强日常检查与维护。

“与国外百万吨以上的驱油项目相比，我国CCUS项目仍面临规模小、驱油效果不稳定、驱油收益偏低等问题。"马劲风坦言，在从煤电厂、钢铁厂、水泥厂等低浓度气源捕集并提纯二氧化碳，再运输到油田进行驱油和二氧化碳地质封存这一过程中，仍存在着多个技术难题。

马劲风举例称，在二氧化碳捕集环节，国内较大的煤电捕集项目分别是2009年投产的上海石洞口第二电厂10万吨/年捕集设施和2021年6月投产的陕西国华锦界电厂15万吨/年捕集设施，但应用过程中发现，这些项目的实际年捕集能力较低，甚至无法测试捕集系统满负荷运行时的效率。

而二氧化碳输送能力偏低则进一步阻碍了我国CCUS项目的规模化发展。据悉，目前国内二氧化碳大多依靠罐车运输，相关CCUS项目运输规模只能勉强达到10万吨/年左右。而部分发达国家已经有超过5000公里的专门二氧化碳输送管道，还有的输送能力已经达到1460万吨/年。

“除了封存规模偏小之外，驱油效果不稳定的技术问题，也影响了二氧化碳混相驱油产量，反过来也降低了油田对二氧化碳的需求。很多驱油项目并没有开展井口回收回注，注入的二氧化碳很大一部分又从生产井返回到了大气中。"马劲风认为，应进一步开展完整的观测、监测与证实技术，以确定二氧化碳封存地点、规模，进而形成稳定的市场化需求。

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